三菱xr什么价位/三菱xr什么价位好

本文目录一览:

为热爱驾驶、有个性的年轻人量身打造,三菱奕歌

1、我是一名19款三菱奕歌的新车主,三菱奕歌,就是为了热爱驾驶、有个性的年轻人量身打造的! 外观部分: 奕歌承袭了三菱Dynamic shield设计语言,前脸设计大体风格借鉴了XR-PHEV概念车的设计理念,而且采用了大面积镀铬饰条装饰,第一眼的视觉冲击感非常强。

2、奕歌整体NVH水平控制的很好,高速行驶时没有因车身造型和尺寸产生刺耳的风噪,加之轮胎静音性能也做得很好,就是脾气有点暴躁的发动机产生一定噪音,不过车内隔音效果还算到位,在可接受的范围内。总结 奕歌造型打破常规束缚,充满个性的外观十分吊年轻人胃口。

3、像我这种情况的买车肯定是偏向于家用,所以追求的重点是要更实用和实惠一些。话虽如此,但首先得切入点仍然是颜值,奕歌给我的感觉第一眼并不突出,它属于越看越耐看的那种,平凡中透漏着不俗的气质,较为经典的外观让我为之倾心,我很喜欢这种风格,简直像是为我量身打造的一般。

4、最后,再来看三菱汽车新百年首款全球战略车型的奕歌,它的三围尺寸分别为4405mm、1805mm、1685mm,轴距为2670mm;,这样的尺寸相比竞争车型来说有着不错的优势,与上款大众探歌的4318mm、1819mm、1582mm和2680mm相比,整体而言还要稍稍大一点。

5、贯穿式的高位刹车灯还是挺有个性的,整个外观设计好不好看,就根据个人喜好而言了,但奕歌的设计语言是正确的,激进前卫的造型很符合三菱的硬派形象。或许真正热爱三菱品牌的消费者,会很中意奕歌的长相。 ??相较于令人眼前一亮的外观,内饰设计就显得不是特别惊艳了。

6、四,无所不在的科技感。在奕歌身上,无钥匙进入、一键启动、带AUTO HOLD的电子手刹、分段式全景天窗等深受年轻人喜爱的配置。值得一提的是,奕歌还配备了同级别少有的HUD抬头显示屏以及空气净化系统,极大的提高了行车舒适性、安全性。炯炯有神的大眼睛。

10万级日系SUV之选,新劲炫、缤智、XR-V,谁更有料?

小结:论性能,新劲炫无疑是这三台车当中表现最强的,好的动力和好的底盘,带来的就是好的驾驶感受。缤智、XR-V的用车取向更偏向于一般家用,轻柔舒适的使用才是它们正确的打开方式。总结:都是日系SUV、都是为年轻人而生、三款车型的价格也很接近,但是新劲炫、缤智、XR-V在三大件的表现方面却区别明显。

如果让我在本田缤智和三菱劲炫这两款车里面选的话,我会选择三菱劲炫,主要的原因就两个,一个是价格,一个是空间。

裸车价花了14万多,下面说下我的用车感受。外观方面缤智很年轻耐看,见过的朋友都说好看,中网采用黑色烤漆饰板,加入少量镀铬装饰做为点缀,大灯组与中网相连,相比兄弟XR-V缤智车头部分一体性很强。车身侧面则与XR-V十分类似,隐藏式后门把手的设计颇为新颖。

劲炫则在舒适性和实用性配置方面更丰富,倒车影像、前排座椅加热、主驾驶位电动调节、自动空调、后视镜加热/折叠等都配备。尺寸方面,东风本田XR-V长宽高分别为4275/1770/1605mm,轴距为2610mm,轴距与广汽本田缤智相同。

劲客是一款小型SUV,在售价上是要低于本田XR-V、缤智以及大众途铠这些对手的,再加上一定的价格让步,还是比较有吸引力的,在外观方面,劲客长很有个性,U字形的镀铬,不规则样式的前后灯组,还有悬浮式的车顶,看起来比较 时尚 。

这款车是本土旗下的一款实用化家用小型SUV,突出的设计特点,是简单可靠,易于使用。比如它5和8L自然吸气发动机的选型,就没有往涡轮增压上靠。为的正是稳定可靠。而CVT变速箱的匹配,其实也很大程度上体现出“家用”理念。平稳省油是它的主基调。

家庭轿车买什么牌子的最好

特斯拉中国Model Y 核心优势:后排座椅放倒可装婴儿车+露营装备,适合长途家庭出行,智能化配置高。适用场景:预算充足,追求科技感和空间灵活性的用户。选购建议10万内预算:优先选自主品牌(如吉利帝豪、奇瑞艾瑞泽5 PLUS)或新能源车(五菱宏光MINIEV)。

本田(Honda)特点:发动机技术领先,空间利用率高。雅阁、思域兼顾运动与家用,适合年轻家庭。宝马(BMW)特点:豪华品牌中以操控性见长,3系、5系为经典轿车,适合追求驾驶乐趣的高预算用户。奔驰/奥迪 特点:奔驰注重豪华舒适(如E级),奥迪科技感强(A6L),适合商务或高端需求。

本田皓影:后备箱空间大,能竖着塞进婴儿车加轮椅,满足家庭出行携带物品的需求。下雨天时,它的雷达探测距离会自动变远,安全系数直接拉满,为驾驶者提供更可靠的保障。小车领域五菱缤果:如果主要用于买菜接孙子等日常短途出行,五菱缤果这种小车最为实在。

奇瑞:艾瑞泽8作为自主品牌的代表,以其越级的机械素质和家庭友好设计赢得消费者青睐,高性价比也是其一大卖点,适合注重性价比和家庭使用的消费者。

全系没有ESP的三菱新劲炫,还值得买吗?

1、但如果大家看完它的配置表现的话,估计对于劲炫又会有一个全新认识。除了顶配以外,全系仅装配主副驾驶座安全气囊,驻车雷达更是做到了全系缺失,最让人感觉到尴尬的地方,我想还是在于ESP,无论是低配还是高配,都没有它的身影。

2、因此,新劲炫还是一款非常值得入手的10万级合资SUV车型,安全系数问题也完全可以放心。再加上亲民的价格、炫酷的外形和充沛的动力,让其在同级别车型中依旧保持着强大的竞争力。

3、是否值得购买二手三菱劲炫需结合具体需求和车型情况判断,若主要看重代步功能性且能接受其缺点,可能是一个性价比较高的选择。性能与配置方面存在不足安全配置缺失:2014款二手三菱劲炫0全系未配备ESP(车身电子稳定系统)、胎压监测和定速巡航系统。

4、年三菱劲炫0整体表现并不尽如人意,购买前需慎重考虑。以下是具体分析: 配置短板:- 安全配置不足:全系车型未配备ESP(车身稳定系统)、胎压监测等安全配置,可能影响驾驶安全性。- 便捷性配置缺失:未配备定速巡航等功能,可能影响驾驶便捷性。

5、然而,需要注意的是,三菱劲炫的部分高配车型可能已经配备了ESP系统。如果消费者对车辆的安全性有更高的要求,可以选择配备ESP系统的高配车型,以提高行驶安全性。总的来说,三菱劲炫是否配备ESP系统取决于车型配置和市场定位。消费者在购买时应根据自己的需求和预算做出选择。

6、劲炫的内饰设计简约,大量使用硬塑料,视觉效果上显得较为廉价。配备不齐全:全系列未配备ESP、胎压监测装置、巡航定速等安全配置;灯光效果为全系列标配卤素灯泡;一键启动、进入、车顶架、皮质多功能方向盘、倒车后视、主驾电动调整、倒车镜折叠、导航栏、中控屏等配置也仅在部分中高配车型中才有。

发表评论