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福特途睿欧将推出高端定制款车型，或成为福特史上最贵MPV，预计售价40万元左右，以下是对其详细介绍：车型背景福特途睿欧自2012年在日内瓦车展亮相后，凭借舒适大空间、丰富配置和多用途性，在海外市场收获极高占有率，海外售价33910英镑（约合人民币30多万元）。

福特途睿欧商务舱版售价258万元，对于追求豪华商务体验且预算充足的用户而言值得购买，但若更注重性价比或对配置要求不高，则需谨慎考虑。以下从多个方面进行分析：优势内部配置奢华作为顶配车型，途睿欧商务舱版重点升级了内部设施。

新款福特MPV即新款福特途睿欧在外观、内饰、座椅布局、底盘结构、配置和动力方面均有显著提升，部分设计神似奔驰V级，且后排座椅具有旋转功能。详细介绍如下：外观设计：新车采用全新设计风格，纯电动版配备封闭式前格栅、点阵式中网、贯穿式LED日行灯及层次感下包围，整体造型亮眼。

其中福特旗下的福特途睿欧，就是采用VAN车型设计，它的车高和车宽尺寸会比其他车更大，加上本来就足够大的体量，整体空间设定会更有优势。

江铃福特途睿欧出身比较尴尬、定位并不合理，作为MPV同价位有更优秀的选择、作为准房车使用空间又小了一些，GM8和全顺新世代是途睿欧无法超越的对标车型。

为了让短途出行更加舒适，福特途睿欧全系标配RAS后空气悬挂，可以根据路况的不同，通过行车电脑判断出车身高度变化，以增加高速时车身的稳定性和复杂路况时的通过性及舒适性，全力保障了车内乘坐人员的舒适度。

早在欧洲，福特途睿欧的原版车型Tourneo Custom，就因为这种属性受到了不少欧洲年轻人的欢迎，因此热度较高。进入国内，随着经济的发展，房车改装开始盛行，因此，福特途睿欧还针对房车市场推出了房车版，在原有的基础上做出了很大的调整。

所以，尽管二者都属于VAN，但是途睿欧更像是MPV车型，有点类似于大众的迈特威和奔驰的V级。相比起GL8来说，途睿欧最大的优势就是空间。4976MM的车长，2032MM的车宽还有1990MM的车高和2933MM的轴距让途睿欧有着巨大的内部空间。尤其是车宽和车高和轴距，这三个参数非常影响舒适性。

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1、也就是说单纯看静态空间，途睿欧并不比GL8做的差，各自都有各自的优势。并且，为了进一步提升舒适性，途睿欧创造性地在后桥配上了空气弹簧，这就弥补了它后扭力梁遇到颠簸晃动过大的缺点。而GL8的低配车型后桥就是单纯的扭力梁结构，论舒适性反倒不如途睿欧。

2、总结：福特全新途睿欧凭借价格、空间灵活性和多功能性，成为家庭与创业场景下的高性价比选择。若用户更注重实用性和成本控制，且对第三排空间有较高需求，途睿欧比GL8更划算；若追求豪华舒适或商务接待，GL8仍是更优解。

3、福特途睿欧车身高度和宽度均达2米，尺寸超越GL8和赛那，起售价不足20万。提供手动/自动挡选择，配置包括真皮座椅、6安全气囊、自动泊车等，性价比突出。该车型在空间和配置上表现均衡，适合预算有限但追求大空间的用户。

4、华晨金杯优势：国产老牌车型，价格亲民，维修成本低，适合预算有限的用户。选购建议：商务优先：奔驰威霆、别克GL8或奔驰亚新，注重品牌与舒适性。超大空间：福特T8黑武士或全顺系列，适合载客量大的场景。性价比之选：丰田塞纳或江铃JMC，平衡性能与价格。

5、所以途睿欧这台已经很长时间没有销量了，直白的说就是一台都卖不掉了，对于这种绝对冷门车需要考虑的不是颜值，而是保值率、维修索赔便利性，特立独行大部分时候是不明智的选择。