宝马拿铁价格/宝马拿铁2021年价格优惠折扣

本文目录一览：

• 1、宝马拿铁719二手多少钱
• 2、19年宝马拿铁pure是否值得购买
• 3、宝马拿铁双表版本跟单表版本在功能表现上有什么区别?
• 4、宝马拿铁摩托车二手多少钱
• 5、宝马拿铁骑行技巧

宝马拿铁719二手多少钱

1、宝马拿铁R nineT（代号R1200系列，非“719”）的二手车价格受以下因素影响较大，需具体分析：年份与车况 2014-2016年款（初代R1200R nineT）二手价约 8-12万元，里程数2万公里内、无事故的车辆价格偏高。2017年后改款车型（如Pure/Scrambler）价格上浮10%-20%，约 10-15万元。

2、宝马拿铁摩托车二手价格大致在5万多元到19万多元之间，具体价格受多种因素影响，以下为详细分析：年份与行驶里程不同年份和行驶里程的宝马拿铁，价格差异明显。例如，2015年行驶1万公里的宝马拿铁RNinet，价格为59895元；而2016年实跑仅1000公里的大贸宝马拿铁，价格高达165000元。

3、金属风暴黑2021款：厂商指导价为199，900元。金属拉丝银2021款：厂商指导价为206，900元。Option719铝原色2021款：厂商指导价为237，719元。Option719金属矿石白/耀目金2021款：厂商指导价为237，719元。Option719金属暗夜黑2021款：厂商指导价为240，719元。

4、款R nine T的售价暂时没有公布，国内现售款根据版本不同在15w-20w左右，预计新款引进后上下浮动不会太大，主要竞争对手包括杜卡迪“自游”1100、川崎Z900RS，本田CB1000R等高端复古车型。有了更丰富更有层次的变化后，2021款“拿铁”的覆盖面将更大，打击力将更加精准。

5、宝马拿铁2021款的价格根据配置不同有所差异，金属风暴黑版本的厂商指导价为199，900元人民币，而金属矿石白/耀目金版本的售价为240，719元人民币。至于落地价格，以金属风暴黑版本为例，大约需要233，226元人民币。

19年宝马拿铁pure是否值得购买

1、总结：若您偏好复古设计、注重机械纯粹性且预算充足，19年宝马拿铁Pure是值得考虑的选择；若更看重科技配置或性价比，建议进一步对比其他车型。

2、综上所述，面对这样一位拥有宝马“拿铁”摩托车的女骑士，个人认为买得起这类摩托车的车主，其身价都是不差的，因为大部分拥有10多万的资金都会选择汽车而不是摩托车。对于文章中的这类情况，喜爱汽车和机车的你会怎么看待呢，欢迎大家在下方评论区留言告诉我。

3、配置不好。宝马款拿铁pure是低配，没有档显没有转速表没有弯道ABS没有TC，轴传动，干式离合没有滑动。宝马拿铁RnineTPure，归属于宝马R系列摩托车，采用一台排量为1170cc风油冷拳击手发动机（水平对置双汽缸发动机），最大功率为81kW。

4、这辆被称为“拿铁”的宝马R NINE T PURE摩托车，以其复古造型深受国内车迷喜爱。它的价格大约在14万人民币左右，配备了拳击手发动机，意味着车辆的操控性能和调教都非常出色。

宝马拿铁双表版本跟单表版本在功能表现上有什么区别?

1、仪表功能区别 双表版采用经典的「双圆形机械指针表盘」，左侧为时速表，右侧为转速表，信息展示更直观；单表版则整合成「单圆形液晶+指针混合仪表」，时速用指针，转速等信息通过液晶屏数字显示，操作更简洁但复古感稍弱。

宝马拿铁摩托车二手多少钱

1、宝马拿铁摩托车二手价格大致在5万多元到19万多元之间，具体价格受多种因素影响，以下为详细分析：年份与行驶里程不同年份和行驶里程的宝马拿铁，价格差异明显。例如，2015年行驶1万公里的宝马拿铁RNinet，价格为59895元；而2016年实跑仅1000公里的大贸宝马拿铁，价格高达165000元。

2、宝马拿铁摩托车5000-8000。拿铁R nineT Pure，名字的意义为更加的纯粹，在一些配置上没有多余的装饰，没有缀余的零件与配置，只有简洁的精粹，和纯粹的驾控体验。车身属于经典街车设计风格。其铬环的圆形头灯、涂漆的品质外壳和极简圆形转速表，是极具辨识度的三个元素。

3、它的价格大约在14万人民币左右，配备了拳击手发动机，意味着车辆的操控性能和调教都非常出色。最近，在国内某街头实拍了这位拥有最美宝马“拿铁”的女骑士，她骑着的这辆车不仅价格不菲，而且排量达到1170CC，她本人的魅力也不容小觑。实拍中，我们可以看到这辆宝马R NINE T PURE摩托车的细节。

4、总结宝马拿铁以稳定的动力、卓越的操控、精湛的做工成为复古摩托车中的标杆。其好骑程度超出预期，新手可快速适应，老手能享受机械乐趣。尽管存在配置局限，但整体性能与保值率（二手车价格坚挺）证明其价值。若追求电控满配或极致轻量化，需考虑其他车型；但若钟爱纯粹机械感与经典风格，拿铁仍是首选。

宝马拿铁骑行技巧

1、基础坐姿与重心控制宝马拿铁的座高较高（通常在800mm以上），骑行前需调整座椅至舒适高度，确保双脚能自然触地。骑行时保持身体直立，膝盖微曲贴合油箱，手臂自然下垂握住车把。重心分配是关键：低速行驶时，通过轻微前后移动身体（如过弯时向弯心倾斜）保持平衡；高速巡航时，将重心略微后移，减少前轮压力，提升稳定性。

2、驾驶技巧：作为一款大型旅行摩托车，宝马R 1200 GS的操作和驾驶技巧与一些小型摩托车有所不同。对于没有骑行经验或习惯于驾驶小型摩托车的骑手来说，可能需要一段时间来适应这款车的操作和特性。综上所述，宝马拿铁（R 1200 GS）难骑的原因主要与其重量、高度、动力以及驾驶技巧要求较高有关。

3、因此，对于有意购买或驾驶宝马拿铁的驾驶者来说，需特别注意这两个问题，并采取相应的措施来改善骑行体验，如加装柔软的坐垫或调整骑行姿势等。