比亚迪秦的价格(比亚迪秦的价格粳)

本文目录一览：

1、起售价7.98万元,比亚迪秦PLUS荣耀版上市,你心动了吗?
2、比亚迪秦最便宜多少
3、比亚迪宋和比亚迪秦哪个档次高
4、比亚迪秦5.98万是真的吗
5、比亚迪秦plus升级后更便宜
6、比亚迪秦55km最低价

起售价7.98万元,比亚迪秦PLUS荣耀版上市,你心动了吗?

比亚迪秦PLUS荣耀版以98万元起售价上市，综合产品力与价格优势显著，对预算10万元左右的消费者而言是极具吸引力的选择，是否心动需结合个人需求判断。

比亚迪秦Pro超越版是在5月20号刚刚上市的一款车型，作为比亚迪丰富秦Pro产品序列的一款重要产品，它在各方面的产品力还是非常突出的。说到黑科技，那就不得不提它全系标配的手机NFC车钥匙以及它所搭载的比亚迪DiLink智能网联系统了。先说手机NFC车钥匙。

比亚迪秦最便宜多少

1、比亚迪秦不同车型最便宜的价格有所不同，最低可达98万元起。具体如下：秦新能源车型：以450km标准版和出行版为例，厂商指导价为188万元。在比亚迪王朝龙石城市展厅店，该车型优惠幅度达2万元，报价低至188万元。

2、成都比亚迪秦L丐版（2025款 DM-i 智驾版 80KM 领先型）最低落地价约为19万元，具体构成及注意事项如下：价格构成明细裸车价：官方指导价约18万元，部分经销商报价最低可至98万元（需核实附加条件，如是否绑定保险、装潢等）。

3、截至2025年5月，比亚迪秦最便宜的车型是秦PLUS 2024款 DM - i 荣耀版 55KM 领先型，在比亚迪汽车王朝网（海南利如4S店）促销后最低售价28万。该车型官方指导价为98万，近期购车可享现金优惠0.7万。

比亚迪宋和比亚迪秦哪个档次高

从各方面综合来看，比亚迪宋档次相对更高。在定位方面，比亚迪秦定位为紧凑型轿车，比亚迪宋定位为紧凑型SUV。尽管秦车身稍长，但宋车内饰空间更大，SUV在通过性和视野等方面通常优于轿车，宋的使用场景相对更广泛。

如果追求性价比、长续航和丰富配置，秦L更值得买；若看重空间实用性和越野相关配置，宋Pro DM-i更合适。价格：秦L价格区间为98 - 198万元，宋Pro DM-i价格稍高，2025款DM-i智驾版75KM领先型官方指导价为28万元。相近价格下，秦L的纯电续航和燃油经济性更优。

差异：秦L：电机功率稍低（如120kW版本），但轿车风阻更小，高速续航表现更稳。纯电续航提供55km/120km（NEDC）版本，城市短途通勤可完全用电。宋Pro DM-i：电机功率更高（如132kW版本），SUV车身更重，但通过性更好。纯电续航同样有51km/110km（NEDC）版本，适合日常通勤。

比亚迪秦5.98万是真的吗

1、比亚迪秦可能有多个版本和配置，每个版本的价格都可能有所不同。98万可能只是某个特定版本或配置的基础价格。地区差异：不同地区的消费水平、竞争态势和运输成本等因素都会影响汽车的最终售价。因此，同一品牌、同一车型在不同地区的价格可能存在差异。经销商与购车政策影响：经销商可能会提供折扣或优惠活动来吸引顾客。

2、秦98万落地价在特定条件下是真的。这个价格并非无条件面向所有用户，而是结合了多种补贴和优惠政策之后的结果。具体来说，需要考虑到国家发布的报废补贴，该补贴针对报废国三及以下排放标准燃油乘用车或特定新能源乘用车的用户，在购买新能源乘用车时提供。

3、年10月比亚迪秦55km车型的最低价约为38万元起（优惠后裸车价），具体落地价因配置、地区补贴及经销商政策差异可能下探至98万元左右。官方指导价与限时优惠基础定价：根据历史数据，秦PLUS DM-i 55km版本官方指导价通常在10万元左右，但2025年促销活动显著拉低价格。

4、比亚迪秦PLUS以98万元价格购买时，其纯电续航里程为55公里。续航里程的具体配置该续航数据对应的是比亚迪秦PLUS DM-i低配版车型，搭载容量为32kWh的磷酸铁锂电池组。根据官方参数及实测数据，在NEDC工况下，其纯电续航里程为55公里。

比亚迪秦plus升级后更便宜

1、比亚迪秦PLUS 2025款升级后确实出现价格下调，主要通过官方降价与终端优惠实现，部分车型起售价较老款降低约1万元，同时新增智驾版进取型车型进一步拉低准入门槛。

2、是的，比亚迪第二代秦PLUS在升级后价格进一步下探。在核心价格与配置方面，该车展现出升级且降价的特点。DM - i混动版新增55km领先型，起售价98万元，首次进入7万内，还搭载最新混动系统，匮电油耗低至69L，标配NFC钥匙和智能语音控制；128km进取型98万元，支持快充，纯电续航提升至128公里。

3、秦plus价格便宜主要得益于限时促销政策、规模化降本效应、市场竞争策略以及政策与用户需求驱动等因素。限时促销政策：2025年9 - 10月，第二代秦PLUS DM - i和EV车型推出限时优惠，部分版本降价1万元，像DM - i 55公里领先版起售价降至98万元。

4、比亚迪秦PLUS比合资燃油车便宜的原因主要体现在价格策略、技术革新与油耗表现、配置与舒适性等方面。价格策略与优惠政策比亚迪秦PLUS采取了亲民的价格策略，其起售价相对较低。例如，某些车型的起售价仅为98万元，甚至第二代秦PLUS DM-i的起售价更是低至98万元。

5、面对比亚迪秦PLUS加量不加价的措施，市场和用户反应呈现多面性，具体可分为以下方面：市场策略与产品竞争力提升比亚迪通过“增配不涨价”策略，将第二代秦PLUS DM-i起售价降至98万元，同时增加128km续航版本、优化亏电油耗至69L/100km，并保留高配置选项。

6、降价后的秦PLUS EV在预算有限且注重品牌、配置及用车成本的情况下值得购买，若更看重动力性能则不建议选择。