【自动挡的正确操作方法,自动挡正确的操作方法 看完我也学会了】

本文目录一览：

• 1、汽车挡位上的“+”与“-”该怎么用?
• 2、自动挡车正确的起步和停车方法
• 3、自动挡上陡坡,牢记这2个技巧
• 4、自动挡停车的正确步骤
• 5、新手练车自动挡口诀
• 6、自动挡车等红绿灯时的正确操作方法

汽车挡位上的“+”与“-”该怎么用?

1、车辆启动后/行驶中，将挡位切换至有 “+”“-”标识的挡位，通过向前、向后拨动换挡杆来进行挡位的切换，往（+ ）一推即是加一挡（二挡）再一推即是三挡，最多是三挡，往（-）拨就减一挡。当然不管是三挡还是二挡或一挡，都可以往D挡方向一推，挡位就回到自动挡了。

2、这个时候我们可以利用加减挡这个档位来调整低速挡输出更充沛的动力，靠发动机的辅助制动来完成这个长下坡的过程。或者是说自己的汽车陷入一些泥泞的路段，需要短暂的脱困的时候，就需要关闭Esp，然后挂到手动模式的一档或者是二档冲突泥泞的路段。

3、自动挡汽车D档右边的“+”“-”档在需要手动干预换挡时使用。这两个档位其实是手动模式，允许驾驶员根据驾驶环境和动力需求自行选择档位。

4、那么自动挡汽车加减档怎么使用呢？ 车主在高速上行车时，车速会比较快，这时候可以挂到M+档位，这样就可以把档位给调高，车辆就可以维持高速行驶，尽可能让车辆维持在90km/h左右。

5、降挡操作无需满足特定的时速或发动机转速要求。自动保护机制：若在2挡高速运行时发动机转速过高，变速箱会自动升挡以保护变速箱。若车速很低而变速箱挡位很高，变速箱也会自动降挡。D挡与手动模式的关系：D挡是自动挡车型中最常见的前进挡，位于排挡操作台中间靠后的位置，N挡的后面。

6、“+”“-”档都是位于D档的旁边，变速箱为手自一体变速箱，“+”号代表着增加一档，有些车型是往前推是加大，而有些车型是往后推是加档，“-”号代表着降档，当车辆需要爬坡的时候或者需要脱困的时候，使用手动模式。

自动挡车正确的起步和停车方法

1、解除驻车：放下电子手刹（部分车型挂挡后自动解除），或松开传统手刹。 平稳起步：缓慢松开刹车踏板，轻踩油门踏板（避免急加速），车辆开始平稳行驶。停车步骤 减速靠边：提前观察路况，开启转向灯，缓慢减速将车辆停至指定位置，确保车身平稳。 切换空挡：车辆停稳后，踩下刹车踏板，将挡位切换至N挡（空挡） 。

2、自动挡汽车的正确起步与停车操作如下：正确起步步骤通电准备：先将钥匙拧至通电档位，让车辆各系统完成自检。这一步可提前发现车辆潜在问题，确保后续行驶安全。踩刹车挂挡：踩住刹车，将档位挂到D挡（若需倒车则挂至R挡）。

3、启动发动机：将钥匙插入点火开关，顺时针转动钥匙启动发动机，让车辆各系统开始正常工作。踩住刹车：用右脚踩住刹车踏板，防止车辆在挂挡后突然移动，确保操作安全。

4、自动挡车的起步步骤为：先按压两次一键启动按钮，踩刹车再按一下一键启动，松开脚刹，原地热车几分钟，再次踩下脚踩，挂D挡，松开手刹，缓慢放开脚刹，起步。停车步骤为：踩住制动踏板，挂入P挡，拉紧手刹，熄火走人。

自动挡上陡坡,牢记这2个技巧

1、踩住刹车并稳住车辆放下手刹后，左脚踩住刹车踏板，确保车辆完全静止，避免溜车。此时右脚需离开刹车，准备控制油门。 右脚踩油门提升转速将右脚移至油门踏板，缓慢踩下至发动机转速约3000转。此操作可增加发动机动力输出，为车辆提供足够扭矩克服坡道阻力。

2、答案：自动挡车上陡坡的正确方法如下： 提前换入低速挡：在上陡坡前，将挡位切换到较低挡位，比如L挡或手动模式下的1挡、2挡等。这样可以利用发动机的低挡位高扭矩特性，增强车辆爬坡能力。 平稳加速：踩下油门踏板时要平稳，避免急加速，防止轮胎打滑。

3、动力平衡：在车辆接近停车或起步位置时，避免突然加速。通过轻踩油门，使车辆的前进动力和自然重力达到平衡，这样车辆就能稳稳地停在斜坡上或平稳起步，而无需额外的刹车或手刹干预。此外，自动挡车辆在上陡坡前，也可以提前切换到低速挡位，以增加车辆的牵引力，降低后溜的风险。

4、自动挡上陡坡可根据不同情况采用以下方法：手动模式/低速挡锁定（推荐）：当坡度大于8度、是长坡或车辆载重较大时适用。

5、自动挡车挡位通常为6~7个，分别是D档、P档、R档、N档、S档、L档。那么L档和S档哪个更适合爬坡用呢？ 如果是爬正常的坡道，而且是比较短暂的缓坡，这种情况下我们直接挂S档就可以了，因为S档的动力要更大一些，爬这种坡道挂s档会更好，而且可以更快的通过。

6、自动挡爬坡技巧：上坡时把档位放到D挡位置，视坡度大小加油门，在坡顶时注意减速，因为视距受限，不能注意以对方来的车辆。单纯自动档的用油门控制就可以，深踩油门，动力不够，车车会自动强制减档，速度起来后会自动加档。

自动挡停车的正确步骤

自动挡停车熄火的正确顺序是：首先在车辆停稳之后，把档位推到P档或者是N档就能够熄火了。如果是坡道停车的话，需要先把档位放到N档，然后踩刹车拉手刹，车子平稳以后再把档位挂到P档的位置上，慢慢松开脚刹，最后熄火即可完成自动挡的停车步骤。

首先，我们在停车的时候一定要踩住脚刹，因为此时我们的汽车是挂在前进挡上的，踩好脚刹之后我们要将车子放在空挡上。 接着，我们就需要拉上手刹了，这样我们的脚刹就可以松开了，松开脚刹之后，我们要将档位挂在P档上，然后给车子熄火。

自动挡停车的正确步骤平地停车自动档停车分两种情况，分为平地停车和坡道停车。我们先来讲一讲，在平地上自动挡应该怎样正确停车。首先，自动档汽车在平地上停车的时候，我们都知道，应该先踩停脚刹，在脚刹踩平之后再拉手刹，然后再放空挡，接着再慢慢地松脚刹。

自动挡车正确的起步和停车方法 每次我都在起步停车挂档和手刹哪个先哪个后？老是搞不清楚！要么忘记打灯，要么忘记关灯，还忘记熄火？每次起步停车都得想半天该干什么...为此，专门研究了一个小口诀，下面就给大家分享我的一个小诀窍，一次就能记住所有步骤，而且保证不会再丢三落四。

自动挡的车在停车的时候，直接按D和P是没有问题的，但是希望大家不要总觉得用自动挡的时候容易抛锚，这是很不好的心态，自动挡没有那么容易坏，所以没有能不能之分。

新手练车自动挡口诀

新手练车自动挡口诀讲解如下： 平路行驶口诀：- D挡行驶稳油门：在D挡位上驾驶时，不要一味加大油门。当车速稳定后，应适时收油门以实现平滑升挡。- 踩油门可降挡：需要加速时，轻踩油门可提前降挡，以适应不同路况，同时保持车辆动力。

自动挡停车： 新手开自动档汽车驾驶技巧提醒如果停车时间很短，可在D挡位下踩住制动踏板停车，这样松开制动踏板可立即起步。如果停车时间稍长，可在D挡位下踩住制动踏板的同时，拉上手刹。若时间较长，最好将选挡操纵手柄置于N挡位，并拉紧手刹后松开制动踏板。

新手练车自动挡口诀可以简单概括为以下几点：一拨二踩三挂挡：一拨：先将挡位拨动到N挡。二踩：踩下刹车。三挂挡：汽车启动后再挂入D挡。四鸣五松六观察：四鸣：准备起步前先鸣喇叭。五松：松开手刹。六观察：观察周围有无障碍物。七抬八踏九回灯：七抬：松脚抬刹车。八踏：轻踩油门踏板。

新手练车自动挡口诀可以简单概括为以下几点：一拨二踩三挂挡 一拨：拨动转向灯开关，确保转向灯正常工作，提醒周围车辆和行人。 二踩：踩下制动踏板，确保车辆处于制动状态，防止起步时溜车。 三挂挡：将选挡操纵手柄置于D挡，准备起步。

新手练车自动挡口诀为一拨二踩三挂挡，四鸣五松六观察，七抬八踏九回灯。自动挡每个挡位的功能如下：P挡位：即停车挡、驻车挡，一定要在车辆完全停止的情况下才可使用P挡。N挡位：即是空挡，短暂停车时，会挂空挡。D挡位：前进挡、驱动挡，需要前进时挂此挡。

自动挡车等红绿灯时的正确操作方法

那么自动挡车等红绿灯时的正确操作方法是什么？ 如果红灯只剩下十几秒，那么车主只要脚踩住刹车即可，等到绿灯的时候，再抬脚发动车子就行了。

比较安全又被认可的说法是短时间内可以用D挡的时候直接脚刹就可以。这一点当然很容易理解，短时间内脚刹很容易控制刹车而且比较灵活可以随时前行，不需要多余挂挡操作和其他操作，简单灵活而方便，已经是很多人的首选操作了。 而如果红灯时间比较长之类的，脚刹容易导致脚部疲惫和失误，D挡加脚刹的出错率难免比较高。

自动挡车型在红绿灯处的起步方法如下：短暂红灯（10秒左右）当红灯时间较短，大约在10秒左右时，可以直接保持车辆在D挡（前进挡），同时踩下刹车进行等待。这样操作简便，不需要频繁换挡，也符合不频繁换挡的原则。

操作方式：直接踩住刹车踏板使车辆停止。适用场景：适用于红灯等待时间较短的情况（如30秒以内）。注意事项：长时间踩刹车会导致脚部疲劳，且可能增加刹车系统负担。方法二：挂N档+拉手刹 操作步骤：踩刹车使车辆完全停止；将挡位从D档切换至N档（空档）；拉起电子手刹或机械手刹。

首先，对于时间较短的红灯，建议保持在前进挡（D）状态，同时踩下刹车等待。这种方式不仅操作简便，还能保持车辆随时准备启动的状态。当红灯转为绿灯时，只需松开刹车，即可顺畅地继续行驶。其次，如果红灯时间较长（超过60秒），且路面平坦无坡度，可以选择将挡位挂入空挡（N），并拉起手刹。

自动挡车辆等待红绿灯时，根据红灯时间长短和路况，可以选择保持在前进挡D中踩刹车、挂空挡N并拉起手刹、或使用停车挡P。在红灯时间较长且路面平坦的情况下，可以挂空挡N。红灯时间短：车辆保持在前进挡D中，踩下刹车等待。这种方式操作简单，绿灯亮起时松开刹车即可正常行驶。