发动机积碳清理方法(发动机积碳怎么清)

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一般常用的办法有：拆洗、吊瓶清洗、燃油添加剂，这三种方式。拆洗这个方式是非常直接粗暴的，但是一般要送到4s店内进行，发动机的拆解是比较复杂的，不管什么部件每拆装一次都会或多或少影响其性能，需要请专业的师傅进行拆解。拆洗是比较直接能看到发动机内积碳的，清理的也会比较干净。

泡沫清洗剂浸泡：先拆下火花塞，然后将泡沫清洗剂注入缸内，静置15 - 20分钟，让清洗剂充分与积碳接触并发生反应，溶解积碳。之后再用专用工具将清洗剂和溶解的积碳抽出。重度积碳拆卸气缸盖：当积碳非常严重时，需要拆卸气缸盖，直接对缸内的积碳进行物理清除。

清理积碳的方法其实都差不多，利用清洗剂对积碳进行溶解，然后随废气一起排出。

当汽车出现了积碳的这种情况，千万不要小看了积碳，因为汽车上的故障，都是积碳成的，那么积碳可以通过高速自行排出吗？利用跑高速来清理积碳是可以的。因为当车辆高速运转时，发动机运转更快，进气量增加，表面积碳可以清除，但积碳较严重的车辆的效果不会很明显。

发动机积碳清理方法(发动机积碳怎么清)

1、大脚油门可以清楚积炭吗？大脚油门能清积碳吗？可以，但是要分情况。比如，积碳并不严重的发动机，可以靠几下大脚油门来改善积碳的状况，因为轰油门时，发动机在高速运转，微量的积碳会被高温膨化碎裂，然后从排气管排出，达到清碳作用，但是对于积碳严重的车则没有作用。

2、所以说并不是大脚踩油门就能清理积碳，比如你行驶中突然一脚把油门踩到底，这时候看起来是很猛，但是发动机认为你需要最强的动力输出，所以甩开膀子猛喷油，动力是出来了，但是燃烧状况却恶化了。还有一些自动挡车行驶中猛踩油门提速基本上也会加浓喷油。

3、但是用大脚踩油门会产生相反的效果。当我们踩油门时，我们实际上是在控制油门。这需要非常清楚。踩油门越大，油门开度越大。当油门打开时，更多的空气进入。然后，空气流量计记录进气总量，将数据传输至车载计算机，最后控制喷油量，使发动机达到最佳燃烧状态，产生更多功率。这是汽车加油后加速的基本原理。

低档高速能把积炭清理掉。这种方式主要是提高发动机的转速，从而使气缸保持比较大的进气压力和排气压力，不过这样的方式最多能清除表面的一点积碳，大部分积碳还是清理不掉的。

作用微乎其微：虽然低档高速可以提高发动机的转速，使气缸保持比较大的进气压力和排气压力，但这种方式最多只能清除表面的一点积碳。大部分积碳还是比较顽固的，需要专业的清洗设备或清洗剂才能有效清除。

低档高速清除积碳的作用非常有限。虽然提高发动机的转速可以使气缸保持比较大的进气压力和排气压力，有助于清除表面的一点积碳，但大部分积碳还是比较顽固的，难以通过这种方式彻底清除。积碳的形成主要是由于燃油在燃烧过程中不完全燃烧所产生的残留物，这些残留物在发动机内部逐渐积累形成积碳。