雪铁龙新能源汽车价位/东风雪铁龙新能源

本文目录一览：

• 1、标致雪铁龙明年有什么新车上市
• 2、进攻纯电市场,最大续航70km,这款雪铁龙被称“进口老头乐”
• 3、2023款雪铁龙c6纪念版上市!优惠过后,新车能否站稳脚跟?
• 4、雪铁龙C3-XR,跌至6W多起,标配前后碟刹,家庭通勤车首选!
• 5、9万元补贴打水漂?东风雪铁龙:7月20日前完成所有押金退还!
• 6、「91十条」——新能源汽车行业的每日必读简报(210308)

标致雪铁龙明年有什么新车上市

标致品牌 2025款508L：已上市，售价137-147万元，搭载8T+爱信8AT动力总成，新增盲区检测、AR实景导航等配置，可选AMVAR可变悬架。

东风雪铁龙首款SUV将于明年年底投放中国市场，定位为紧凑型SUV，主要竞争车型为大众途观和本田CR-V，并计划在价格上形成优势。以下是详细信息：产品定位与平台信息车型定位：首款SUV基于EMP1模块化平台打造，轴距范围为2540mm-2675mm，上市后将明确瞄准紧凑型SUV市场。

东风雪铁龙目前SUV车型较少，为满足市场需求，将扩充SUV产品线至3款，除年底C3-XR新增2T车型外，还将推出紧凑级SUV和7座“大”SUV，具体如下：C3-XR新增2T车型 现状：C3-XR是东风雪铁龙目前仅有的一款SUV产品，提供6升和6THP两种动力配置车型。

上市时间：新车有望在相关报道年份（2015年）当年上市。合作模式借鉴：长安在与长安马自达品牌推出合资自主车型时，采用老款马自达3车型外观不变，将标识改为长安LOGO的方式。此次与PSA推出合资自主车型采用长安逸动“换标”方式，保证长安品牌技术增长，也是长安品牌长期发展的前提。

凡尔赛C5 X车型详情：售价：新款东风雪铁龙凡尔赛C5 X于2023年4月上市，售价13701-16701万。动力配置：搭载最新的6T涡轮增压全铝发动机，其最大功率提升到129千瓦，峰值扭矩为250牛·米。传动方面，与发动机匹配的是爱信8速手自一体变速箱。

近日，PSA集团（标致雪铁龙）在公布半年财报数据时宣布，将在2023年推出基于全新电动车模块化平台（eVMP）打造的首款电动车，新车有望是纯电动紧凑型SUV新款标致3008。据介绍，eVMP平台支持最大功率250千瓦的前驱和四驱车型，可集成容量为60千瓦时-100千瓦时的电池组，提供WLTP续航400-650公里的里程范围。

进攻纯电市场,最大续航70km,这款雪铁龙被称“进口老头乐”

边缘化的雪铁龙，正在被边缘化。雪铁龙Ami亮相，领“进口老头乐”头衔 近日，雪铁龙在武汉街头举办的一场线下路演活动。在活动中，雪铁龙正式亮相了量产版 雪铁龙Ami。雪铁龙Ami，定位为微型纯电动车，主要是为了满足城市短途代步使用。

续航能力较弱续航里程较短：雪铁龙ami官方标定续航里程为70km，而五菱宏光MINI EV续航里程有120km、170km、200km、215km、300km等多种版本可供选择。更长的续航里程能够满足消费者更多的出行需求，如日常通勤、短途出游等，雪铁龙ami在续航方面的劣势会限制其使用场景。

当然了，雪铁龙Ami的重头戏还在后头，其真正的重点，是在动力。据悉，Ami搭载的是最大输出功率为6KW的电动机，其匹配的电池容量为5KWh的电池，而其续航里程仅为70KM。老实说，看到这个动力，我想对我之前吐槽过的宝骏E200道歉，毕竟其250KM的续航里程简直完爆雪铁龙Ami。

对于前面两款最高车速都超过45km/h的电动车，可能还需要驾照需求，但是雪铁龙最新推出的Ami可就是一款货真价实的欧版“老头乐”，只要你年龄在16岁以上，即使没有驾照也能驾驶它。另外，如果说前面两款瑞典微车是城市微型电动车中的“高端车”，那么售价仅为6，000欧元的Ami可就是入门级定位了。

另一方面，本田e定位是城市内通勤的代步车，官方设计续航仅为200km左右，这不仅在很大程度上限制了它的使用场景，同时这较短的续航也许注定了它与中国市场无缘。雪铁龙ami 除了日系车企以外，法系车企在开发小尺寸车型也很有自己的一套，在欧洲大街小巷都能看到法系小车的身影。

与其它微型车不同，雪铁龙Ami可以说是真正为欧洲大城市共享出行设计的，它搭载容量为5kWh的电池组只可提供约70km的续航，电动机最大输出功率为6kW（8Ps），最高时速可达45km/h，全车车重仅为485kg，采用两座布局，使用220V交流电充满电需要3小时。

2023款雪铁龙c6纪念版上市!优惠过后,新车能否站稳脚跟?

款雪铁龙C6纪念版在优惠后能否站稳脚跟，需结合价格策略、产品竞争力及市场趋势综合判断，目前来看面临较大挑战。价格因素：性价比优势削弱，消费者接受度存疑老款降价效应影响深远：2023年初雪铁龙C6因大幅降价（优惠后12万元）引发市场关注，短期内销量激增，但这一策略也透支了品牌溢价能力。

不过，如今消费者更多的是看重雪铁龙C6的优惠，只要优惠力度够大，它依然能打动不少消费者。

在我看来，雪铁龙4月1日上市新的2023款 C6 纪念版车型，其实无非不也就是想向外界证明，雪铁龙是有在持续更新新产品的。换句话说，如果该改款的车型我都不改，那势必就更加印证了网上所说：雪铁龙把C6车型所积压的库存给清理完之后，下一步就是要退出中国市场，卷铺盖走人了。

款C6共创版：2022年3月，2022款C6共创版正式上市。东风雪铁龙通过洞察市场趋势和客户需求，灵活调整运营策略，为客户带来“共创”焕新、配置升级的舒适用车体验，进一步增强了C6的市场竞争力。2023款纪念版雪铁龙C6：在“以客户为中心”的品牌理念驱动下，2023款纪念版雪铁龙C6面向市场和消费者推出。

雪铁龙C3-XR,跌至6W多起,标配前后碟刹,家庭通勤车首选!

雪铁龙C3-XR，跌至6W多起，标配前后碟刹，家庭通勤车首选！看外观，外观上，这款车整体保持了雪铁龙现在最新的家族式设计语言，如果光说颜值打分的话，这款车在同级的表现中其实是可以算到八九十分的。

9万元补贴打水漂?东风雪铁龙:7月20日前完成所有押金退还!

东风雪铁龙承诺7月20日前完成所有押金退还，补贴延迟兑现系个别现象且问题已妥善解决。以下是详细情况：事件背景今年3月，湖北省推出购车补贴政策，东风集团旗下多款车型参与，东风雪铁龙C6降价幅度大，直降9万元，裸车价仅12万左右，且车辆性能良好，引发抢购热潮。

雪铁龙C6购车补贴9万元并非完全拿不到，东风雪铁龙官方回应称未兑付的客户押金将在7月20日前全部退还。事件背景：今年3月，湖北省推出限时购车补贴政策，其中雪铁龙C6最高可享受9万元补贴，引发市场广泛关注。

东风雪铁龙品牌在5月和6月分两次向湖北所有汽车销售网点兑付了补贴款。截至7月3日，东风雪铁龙在湖北所有网点已完成主动联系购车客户，并完成了占比96%客户的押金兑付。

「91十条」——新能源汽车行业的每日必读简报(210308)

《「91十条」——新能源汽车行业每日必读简报（210308）》核心内容如下：上汽通用五菱推出宏光MINI EV马卡龙上汽通用五菱宣布即将推出宏光MINI EV焕新升级车型，命名为“宏光MINI EV马卡龙”，定位为女神节主题车型，进一步丰富微型电动车细分市场。